Trestné činy v silničním provozu

Abstract

Klíčová slova: dopravní nehoda, dopravní kriminalita, pachatelé dopravní kriminality Autorka se v diplomové práci zabývá specifiky dopravní kriminality pohledem trestního práva hmotného, kriminalistiky a kriminologie, které spočívají především v osobě pachatele, nedbalostním zavinění a příčinách, které ke způsobení dopravní nehody vedou. Práce se zaměřuje i na popsání typických trestných činů běžně v silničním provozu páchaných. Významnou měrou se věnuje i otázce prevence, která je jednou z hlavních otázek vládních dopravních politik, které zkoumají, jakými opatřeními lze snižovat počet dopravních nehod. Dopravním a trestněprávním politikám je věnována šestá kapitola práce, která všechny hlediska, která je za účelem prevence a boji proti dopravní kriminalitě nutno při tvorbě právních předpisů zvažovat. Závěrem práce je, že ačkoliv stát vynakládá na boj proti dopravní kriminalitě nemalé prostředky a obecně věnuje silničnímu provozu a jeho bezpečnosti značnou pozornost, nedaří se vždy efektivně zamezovat trestným činům v silničním provozu. Ze zjištěných skutečností je zřejmé, že na rozdíl od mnohých jiných oblastní trestního práva, trestné činy v silničním provozu jsou více než jiné protiprávní činy přímo závislé na množství člověkem málo ovlivnitelných veličin, jež však mnohdy velmi významně...

Key words: traffic accident, traffic crime, traffic crime perpetrators The author deals with the specifics of traffic crime from the perspective of substantive criminal law, criminology and criminology in her final thesis, which mainly consist of the perpetrator, negligence and the causes that lead to the traffic accident. The thesis also focuses on describing typical crimes commonly committed in traffic. It also focuses significantly on the issue of prevention, which is one of the main issues of government traffic policies, which examine what measures can be used to reduce the number of traffic accidents. The sixth chapter of the thesis is devoted to traffic and criminal law policies, which considers all aspects that must be considered when creating legal regulations in order to prevent and fight traffic crime. The conclusion of the thesis is that although the state spends considerable resources on the fight against traffic crime and generally pays considerable attention to traffic and its safety, it does not always succeed in effectively preventing traffic crimes. From the facts found, it is clear that, unlike many other areas of criminal law, traffic crimes are more directly dependent than other illegal acts on a number of variables that are little influenced by humans, but which often...